地下结构的抗震研究是地震工程领域的重要研究方向之一。到目前为止，国内外学者都采用了原型观测、实验研究、理论分析等方法。随着计算机技术的飞速发展，数值模拟方法在实验研究中被越来越多的学者采用。为了提高计算效率，通常对计算模型进行简化，并采用平面模型模拟地下车站结构。目前，关于二维模型和三维模型计算结果差异的研究很多，但很少有学者系统地比较计算结果的差异。本文简要而全面地回顾了已有的平面模型研究，比较分析了等效面积法、代框架法、等效刚度法、等效刚度和弹性模量法等国方法的特点和不足，以加深人们对地下结构抗震研究方法的理解。