为了获得斯特林发动机的动态特性和优化方案，将损失机理和压力梯度耦合到控制方程中，提出了一维瞬态斯特林循环分析模型和分析方法，并对GPU－3脉的斯特林发动机进行了模型验证和特性分析。模型中相对误差的指示功率平均值约为4.8%，相对误差的热效率小于1%。当氦气工质的热源温度为977 K，平均压力为2.76MPa时，输出功率随转速的增加先增大后减小。同时，流动阻力的损失从0.174kW增加到3.179kW，最佳运行速度范围约为2500~3000 R/min。最大的三个损失是流动阻力损失、阀门活塞的梭式传热损失和限速压力损失。回热器的压降占总压降的90%以上，瞬时值高达188kPa。减少回热器的压降损失是减少流动阻力损失的有效途径。