重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究

作者:张家昌; 肖志权; 张海波; 张明明; 庹明伟
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为了分析重型卡车驾驶室液压翻转机构的翻转油缸,采用流场有限元分析法对不同温度下的孔通流动进行了数值分析,并对几组流场分析数值结果进行函数拟合,得到不同温度下膨胀孔的孔口流量特性方程以及温度与孔口形状系数的数学关系。利用上述方法,对某重型载货汽车驾驶室液压翻转机构缸筒端部四个异形孔的膨胀孔进行了分析。结果表明,膨胀孔符合短孔特性,孔板形状系数与温度呈幂函数关系。然后以AMESim为例,对悬挂状态下的液压翻转缸进行了仿真分析。分析结果表明,模拟计算值与拟合公式的计算值基本一致。因此,通过实例分析,可以得出这种分析膨胀孔的方法是可行的。