针对飞机铝合金结构的多损伤（MSD）问题，对铝合金平板试样进行了多损伤残余强度试验。采用工程中常用的八种不同的残余强度标准来预测MSD样品的残余强度，并与试验结果进行比较，以评估每种预测标准的准确性。研究表明，对于本次试验选择的材料和样本形式，Swift准则和平均应力准则比其他准则取得了更好的预测结果。这两个准则可用于飞机铝合金结构多裂纹形式的剩余强度分析，为飞机结构和安全评估提供指导。